關東自由行攻略｜東京以外的四個方向，近郊一日行程與票券實算

在東京待超過五天的人，多半會遇到同一個問題：主要景點三天就看完了，剩下的日子要幹嘛。

答案其實在東京外面。關東地區有幾個方向，車程都在兩小時以內，風景卻跟都心完全不同。這篇不寫東京市區，只寫近郊。

關東的四個方向

用東京車站當原點看：

• 南邊（鎌倉、江之島、橫濱）：海、電車、古寺。
• 北邊（日光、鬼怒川）：山、瀑布、世界遺產。
• 西邊（箱根、富士五湖）：溫泉、湖景、富士山。
• 西北（川越、秩父）：老街、近、便宜。

這四個方向彼此之間沒有橫向連接，都要回東京再出發。所以一天只走一個方向，這是硬規則。

方向一：鎌倉．江之島（最好上手）

從新宿搭小田急約 65 分鐘到藤澤，或從東京站搭 JR 橫須賀線約 55 分鐘到鎌倉。

1. 鶴岡八幡宮（09:30，停 50 分鐘）— 從鎌倉站走過去約 10 分鐘，段葛那條參道春天有櫻花隧道。
2. 小町通（10:30，停 60 分鐘）— 商店街約 360 公尺，人非常多，中午前逛比較能走動。
3. 搭江之電到長谷（12:00，車程 5 分鐘）— 長谷寺與高德院大佛，門票各約 400–500 日圓。
4. 繼續搭到鎌倉高校前（14:00）— 那個著名的平交道，人潮已經多到需要排隊拍照，等 5–15 分鐘是常態。
5. 江之島（15:00，停 2 小時）— 上島有坡，扶手電梯要另外付費，看夕陽很值得。

江之電是單線，假日班班客滿，從藤澤上車比從鎌倉上車容易有位子。

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方向二：日光（風景最強，體力也最吃）

淺草搭東武特急到東武日光約 1 小時 50 分。

• 東照宮（停 2 小時）— 門票約 1,600 日圓，陽明門與眠貓是重點。境內階梯多。
• 中禪寺湖、華嚴瀑布（從市區搭巴士約 45 分鐘）— 伊呂波坂有 48 個髮夾彎，會暈車的人先吃藥。
• 瀑布觀瀑電梯約 600 日圓，落差 97 公尺，秋天水量大時最壯觀。

日光最大的問題是秋季塞車。十月中到十一月初的假日，伊呂波坂單向可以塞一個半小時，回程末班巴士一過就回不了市區。真的想看楓，我建議住一晚，或者平日去。

方向三：箱根（不建議當日來回）

新宿搭小田急浪漫特快到箱根湯本約 85 分鐘。

箱根的經典玩法是「環遊一圈」：登山電車 → 纜車 → 空中纜車 → 蘆之湖海賊船 → 巴士回湯本。整圈不含停留就要 3.5 小時，加上大涌谷、美術館、泡湯，一天根本不夠。

我的建議很直接：箱根要嘛住一晚，要嘛不要去。當日來回的版本會變成一路在轉乘，泡湯只剩下車站旁的日歸設施，失去箱根最好的部分。

玩法	所需時間	感受
當日來回環遊一圈	12 小時	累，像在趕行程
一泊二食	2 天	這才是箱根
只去湯本＋日歸泡湯	6 小時	折衷，可接受

方向四：川越（時間最省）

池袋搭東武東上線急行約 30 分鐘，是四個方向裡最快的。

• 藏造老街約 430 公尺，時之鐘是地標。
• 菓子屋橫丁的傳統零食，一份 100–400 日圓。
• 整區走完 3 小時很夠，很適合當東京行程的半日補丁。

缺點是老街範圍真的不大，假日窄巷會塞到走不動，而且商店多半下午五點就打烊。

票券與住宿策略

關東近郊的票券邏輯跟東京市區不同，重點是「去程＋當地交通」有沒有包在一起：

• 鎌倉江之島方向：如果會搭三段以上江之電，區域周遊券划算；只去大佛就別買。
• 日光方向：東武的日光地區套票包含巴士，幾乎一定回本，因為巴士單程就要 1,200 日圓上下。
• 箱根方向：周遊券包含登山電車、纜車、海賊船，環遊一圈的人必買。
• 川越：太近了，單程 500 日圓以內，不用買票券。

住宿上我的作法是：東京訂五晚不搬，箱根或日光另外插一晚溫泉旅館。行李寄在東京飯店，只帶一個小背包出門，這樣最輕鬆。

關東近郊的缺點

要講實話的話有三點：

1. 假日人潮誇張。鎌倉、川越的週末密度接近東京市區，想要清靜只能挑平日。
2. 移動時間佔比高。一趟近郊來回，車上時間 3–4 小時是常態，等於一天有三分之一在坐車。
3. 天氣影響大。箱根與富士五湖看不看得到富士山，完全看運氣，冬天晴天機率最高但很冷。

所以我不建議這幾種人：只有四天假期的人（都心都還沒逛完）、帶幼童又想跑日光的人（車程加坡道太吃力）、以及天氣一變就沒有備案的人。

反過來說，如果你是第三次以上來東京，已經厭倦淺草跟澀谷，這四個方向隨便挑一個，都能讓你重新覺得關東很有意思。挑一個方向、早上七點出門，一天就夠。